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冷眼观车展是什么支撑吉利的逆袭

2019-11-18 04:33:01来源:励志吧0次阅读

[冷眼观车展] 是什么支撑吉利的“逆袭”?

引言:昨晚吉利汽车在北京举办的一场“北京车展发布会”让人感到这家同样面临严峻挑战的自主品牌车企,此时却显得颇为高调

这几天,北京车展还未正式开展,在目前市场上颇为风生水起的各合资品牌新车发布却已烽火连天,规模一个比一个豪华,请的明星一个比一个大腕,相比之下,自主品牌就显得低调的多,于是不少人联想到连续几个月自主品牌汽车销量滑坡的窘境,陪太子读书的观点又开始冒了出来,更有《福布斯》发出了中国汽车要没落的怪论。

然而,昨晚吉利汽车在北京举办的一场北京车展发布会让人感到这家同样面临严峻挑战的自主品牌车企,此时却显得颇为高调,被邀请到的几百家媒体将整个发布会大厅挤的满满的,因为之前有消息人士透露,吉利在这次发布会上将有重大信息发布,除先前业内都已传开的吉利品牌合一正式发布外,吉利还有什么高招去应对时下的市场态势,拿句时下时髦的话说,吉利将拿什么去实现逆袭、夺得眼球?吊足人们的胃口。

也是,目前自主品牌汽车的现状都是明摆着的,品牌分分合合也不是一件新鲜事,更有前者出师并不捷之先列,但吉利昨晚的表现却让所有到现场的人感到,这次吉利要实现逆袭有戏!

尽管我们这些跑车展的,这些天马不停蹄地饱赏了各合资品牌新车发布,但在昨天吉利汽车发布会上,还是强烈感觉到自主品牌逆势反弹的局面有期可待,吉利在此会上所释放出的三大强势信号,将一个全新的吉利形象推到了人们的面前,有一位汽车行业的资深如此评论这才是吉利应该有的作为,自从吉利收购沃尔沃至今,人们期望的就是这样一种改变。

在昨天的发布会上,吉利给我们留下最深刻的印象就是携手沃尔沃、协同共发展战略已开始真正发力,并将支撑着吉利打一场绝地反击战。

这次吉利发布的品牌构架调整、三大品牌合一战略,最大的亮点和与众不同就是,吉利已经完成了三大产品平台的全新搭建,而这些产品平台全部建立在沃尔沃的技术支持或全面合作上,也就是说,今后吉利推出的每一款新车都将带有沃尔沃的血统和技术支持,在技术和品质保障方面将与目前合资品牌汽车不分上下,甚至在核心竞争力上更具主动权,从而构成吉利实现逆袭的坚实基础。

自去年以来,最大困惑吉利的就是新产品的滞后,虽也有几款改款车型的推出,但在众多品牌新车的激烈竞争下,最多也只能起到打酱油的角色,改变不了被动的局面,外界也因此对吉利有不少微词和担忧,但在昨晚的发布会上,突然让人有一种忽如一夜春风来,千树万树梨花开的感觉,吉利在昨晚发布会上宣布,基于全新平台打造的帝豪Cross插电式混合动力概念车、去年上海车展亮相的吉利首款B级车型KC概念车、帝豪产品系列的大SUV车型和帝豪EC7深混车型等全新车型和新能源技术都将在今年年底前始陆续投放市场,加上这次在北京车展亮相,基于新平台推出的新帝豪2款车型,数了一下,从现在至明年间,吉利至少将有5款在新平台下线的新车型推向市场,从而开始实质性改变目前的吉利产品状态,为吉利的逆袭从产品上提供了保证。

在这次吉利发布会上,有一条非官方发布的信息更是吊足了人们的胃口,那就是,由吉利和沃尔沃共同建立的吉利集团欧洲研发中心的CMA模块构架平台已进入车型设计阶段,首款车型设计已有了雏形,各项工作正在积极的推进之中。据称,两年内这款车型将面市,这将是吉利与沃尔沃首款合资品牌车型,属于吉利品牌旗下最先进和高端的车型,如此信息属实,无疑将为吉利产品竞争力带来根本性的提升,逆袭也将由此成为跨越。

(作者系特约汽车评论员)

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